1、防爆蓄电池牵引车蓄电池初充电（次充电）按随车技术文件中《蓄电池使用说明书》所规定的方法进行。

在充电工作中应注意充电设备，充电线路和联接方式，充电电压电流、电解液的配制，充电操作步骤及其注意事项。

2、正常充电，经过初充电并在正常情况下使用后的电池，再进行充电称为“正常充电”。电池在下列情况下需要及时充电。

A、电解液比重降到1.160以下。

B、单件电池放电电压降到1.75伏。

正常充电的方法、充电终止技术条件、电解液的比重及高度的调整方法、线路连接等均与初充电相同，但充电前一般不需再注新的电解液，其充电电流值应按蓄电池使用说明书中所规定的正常充电电流进行。

3、电池在使用中，电解液因水分蒸发而减少，应在充电时添加蒸馏水，以保持液面高度。

4、电池表面应保持干净，由金属材料制成的螺栓、接头等零件表面，应涂一层凡士林，以防腐蚀，各活络连接必须保证接触良好，如发现故障应及时排除。

5、防爆蓄电池牵引车电池放电后，应在短时间内进行充电，以免损坏极板。

6、已使用过的电池，如果暂时搁置不用，每月好补充充电一次，充电可按正常充电方法进行。

7、电池经常充电不足，过量放电，长期放置不用，补加的稀硫酸过浓，会使电池内部极板损坏，导致使用困难，甚至不能使用。

8、防爆蓄电池牵引车在充电过程中，如个别电池的电压和电解液比重上升，气泡的生成等现象有较大差异时，应立即检查原因，并加以消除，必要时经单独处理后，方可并入电池组使用。

在充电过程中，电解液温度不得超过45℃，若已接近45℃应立即设法减小充电电流，或暂时停止充电（但停止充电时间不得超过2小时）。

电池不可过充电和过放电，否则将缩短电池寿命。

充电时电池内部会释放氢气，遇火即要爆炸，因此不可有火种接触。各连接处必须保持接触良好，防止松动引起火花而爆炸。充电需良好的通风设备，且室温不得低于15℃。在使用期间电池上的注液盖，应盖好，不准落入任何有害物质，平面不准放置任何导电物品，以免造成短路。